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二級射油器廠家永茂小編今天和大家談?wù)勂啓C的級、級內(nèi)能量轉(zhuǎn)換過程是怎樣的。
（1）汽輪機的級：靜葉柵 動葉柵是汽輪機作功的小單元。
（2）級內(nèi)能量轉(zhuǎn)換過程：
具有一定壓力、溫度的蒸汽通過汽輪機的級時，首先在噴嘴葉柵通道中得到膨脹加速，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為高速汽流的動能，然后進入動葉通道，在其中改變方向或者既改變方向同時又膨脹加速，推動葉輪旋轉(zhuǎn)，將高速汽流的動能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)機械能。
（3）沖動級：當(dāng)汽暢通流暢過動葉通道時，因為受到動葉通道外形的限制而彎曲被迫改變方向，因而產(chǎn)生離心力，離心力作用于葉片上，被稱為沖動力。而這種級稱為沖動級。這時蒸汽在汽輪機的級所作的機械功即是蒸汽進、出動葉通道時其動能的變化量。
（4）反動級：通常稱這種級為反動級，蒸汽通過這種級，兩種力同時作功。當(dāng)汽暢通流暢過動葉通道時，一方面要改變方向，同時還要膨脹加速，前者會對葉片產(chǎn)生一個沖動力，后者會對葉片產(chǎn)生一個反作用力，即反動力。
（5）反動度：反動度表示級中反動力所占比例，即蒸汽在動葉中膨脹程度的大小。
（6）反 動 級
反動級的效率比沖動級高，但作功能力小。通常把反動度 Ω = 0.5的級稱為反動級。對于反動級來說，蒸汽在靜葉和動葉通道的膨脹程度相同，等于p1>p2，反動級是在沖動力和反動力同時作用下作功。
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